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      安徽起重機廠家告訴你起重機配件報廢的標準!
      時間:2024-02-13  點擊:117次

      起重機用連造吊鉤的報廢標準:

      答案:對于鍛造吊鉤其報廢標準為:(1)吊鉤表面有裂紋、破口,發現裂紋破口,應立即更換,不允許補焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達到原高度的10%時應報廢。(3)吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發生變形時,應報廢;鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應報廢。

      安徽起重機

      吊鉤的報廢標準是什么?

      答案:有下述缺陷時,應報廢更換:

      (1)表面有裂紋、破口或發裂者,應報廢;

      (2)危險斷面磨損量超過原尺寸的10%,應報廢;

      (3)危險斷面及鉤頸部產生塑性變形,應報廢;

      (4)開口度比原尺寸增加15%,應報廢;

      (5)吊鉤尖部扭轉變形超過10。以上,應報廢;

      制動輪的報廢標準是什么?

      答案:制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度40%時,應報廢;運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。

      車輪的報廢標準是什么

      答案:當車輪出現下列情況之一時應報廢:(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達原厚度的50%。(3)踏面厚度磨損達原厚度的15%。(4)當運行速度低于50m/min,線輪廓度達1mm;或當運行速度高于50m/min,線輪廓度達0.5mm。(5)踏面出現麻點,當車輪直徑小于500mm,麻點直徑大于1mm;或車輪直徑大于500mm,麻點直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數量多于5處。

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